Самая мощная ракета в мире Starship наконец-то поднялась в воздух

SpaceX Starship наконец взлетел со своей стартовой площадки в Бока-Чика, штат Техас, что ознаменовало начало эры, когда огромные космические корабли также можно использовать повторно.

Starship, разработанный SpaceX, является самой мощной из когда-либо созданных ракет, развивающих тягу в 74 500 кН с использованием сверхтяжелого ускорителя, потребляющих 2800 тонн жидкого кислорода и 800 тонн жидкого метана всего за две минуты. После отделения тяга второй ступени в 14 700 кН выводит полезную нагрузку на орбиту. Для справки, первая ступень Сатурна V, которая доставила человека на Луну, обеспечивала тягу 34 000 кН.

Звездолет имеет высоту 119 м и диаметр 9 м, а его масса достигает 5000 тонн, когда он сложен и заправлен топливом. Он сделан в основном из нержавеющей стали, а не из алюминия или углеродного волокна, чтобы снизить затраты на строительство, и при этом обеспечивает лучшую устойчивость к температуре.

С помощью своего Starship SpaceX стремится снизить цену за килограмм доступа в космос, чтобы стать кораблем для колонизации нашей Луны и планеты Марс. Первое в рамках инициативы НАСА по возвращению на Луну, а второе — в рамках желания Илона Маска колонизировать Марс и превратить людей в межпланетный вид. Кроме того, на столе стоит несколько очень амбициозных целей, в том числе самоподдерживающийся город на Марсе к 2050 году.

Его грузовое пространство позволит перевозить более крупные спутники и телескопы, способные доставить нам невиданный уровень качества из самых дальних уголков нашей вселенной, благодаря полезному объему 1000 м 3 ^/ грузоподъемности 150 тонн.

 

Звездолет состоит из двух ступеней; верхняя часть называется Starship Space Craft, а нижняя / ускоритель называется Super Heavy Rocket. Это немного сбивает с толку, но да, SpaceX называет Starship и полноценной ракетой, и второй ступенью. Обратите внимание, что название может измениться в будущем, так как изначально было BFR, что означает «Большая чертова ракета».

Уникальный аспект конструкции SpaceX заключается в том, что она построена с нуля, чтобы обеспечить восстановление обеих ступеней после завершения их работы, что приводит к значительному снижению стоимости запуска и, что наиболее важно, к сокращению времени между каждым запуском, поскольку одна и та же ракета может работать. несколько миссий вместо того, чтобы каждый раз создавать новую.

Если Starship выполнит такое же количество запусков, как и известный Falcon 9 Block 5, SpaceX станет непревзойденным по соотношению цена/кг на орбиту. Для справки, Falcon 9 с номерами B1058 и B1060 в настоящее время являются рекордсменами с 15 успешными запусками каждый, и это только потому, что сертификация имеет ограничение в 15 полетов.

Планируется, что у Starship будет несколько версий, в первую очередь одна для посадки на Луну, а другая для дозаправки последней, чтобы иметь достаточно топлива для достижения Луны / Марса. С учетом сказанного, первой, которая будет введена в активную эксплуатацию, будет версия, предназначенная для доставки спутников Starlink V2 (от 1,25 до 2 тонн каждый), которые, как утверждается, принесут более мощные антенны с фазированной решеткой и E-диапазон для транспортной связи, что позволит Starlink предоставлять пропускная способность почти в 10 раз больше, чем у спутников V1.5.

В отличие от того, что возвращается на Землю, в оптимизированной для Луны версии все ненужные детали, такие как теплозащитный экран, необходимый для возвращения на Землю, заменены на большую жилую/складскую площадь.

Этот испытательный полет с самого начала планировался как разрушительный: первая ступень высотой 69 м (нижняя часть), оснащенная 33 двигателями Raptor, должна была взлететь со стартовой площадки звездной базы в Бока-Чика, штат Техас, а затем отделиться примерно через три минуты. полет и посадка в водах Мексиканского залива примерно в 32 км от берега. Благодаря второй ступени высотой 50 м (верхняя часть), в которой размещены три двигателя Raptor плюс три вакуумных двигателя Raptor с большим соплом, адаптированным к космическому вакууму, почти достигается полное вращение Земли, приземляясь в океане примерно в 100 км от побережья Кауаи, Гавайи. .

Причина, по которой SpaceX разработала эти новые (Raptor) двигатели с замкнутым циклом, заключается в том, чтобы выжать как можно больше тяги из бортового топлива по сравнению с двигателями с открытым циклом, которые выбрасывают немного полезного топлива при питании своих насосов.

 

Запуск был первоначально запланирован на прошлый понедельник, а затем был отменен и отложен до сегодняшнего дня из-за замерзшей трубы во время процедуры заправки. Во время множества предыдущих наземных испытаний SpaceX собрала много информации, и этот следующий шаг позволяет им, наконец, получить данные о полете, независимо от результата.

Итак, в тот момент, когда эта ракета отрывается от стартовой площадки, операция считается успешной, и любые данные, собранные во время полета, становятся чрезвычайно полезными, поскольку они помогут улучшить следующие итерации Starship.

Взлет, за которым следили более 1,5 миллиона зрителей только на канале SpaceX на YouTube*, прошел успешно, пройдя основные этапы и достигнув скорости 2157 км/ч, до разделения ступеней, чего не произошло, в результате чего ракета взорвалась на высоте 39 км. высоты в том, что SpaceX любит называть «быстрой незапланированной разборкой».

Редактор: AndreyEx